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波音777-300ER於2004年投入服務，被許多人視為波音777系列機型的最終進化版本。
波音公司透過結構最佳化，將 777-300ER 的基本重量減少了約 1,200 磅。
重點
- 在 777-300ER 飛機上搭載的 GE90-115B 引擎，隨著時間的推移，在效率和可靠性方面都獲得了多項改進。
- 細微的空氣動力學改進，例如尾翼的設計以及尾翼的調整，有助於提升燃油效率。
- 現今的客艙改造通常包括 4K OLED 螢幕、Starlink 無線網路和無線充電功能，這些功能已應用於翻新的 777-300ER 飛機上。
- 777X 計劃的延遲，促使航空公司選擇升級現有的 777-300ER 飛機，而不是將其退役。
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