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NTSB（美國國家運輸安全委員會）目前正在關注飛機主支柱的後部連線螺栓上出現的疲勞裂縫。
波音公司修改了 MD-11 軸承的設計，主要是在移除潤滑溝槽，並加粗外圈。
重點
- FedEx 現在將每 4,000 次迴圈更換 MD-11 飛機的支承軸，並每 450 次迴圈進行檢查。
- 美國聯邦航空管理局（FAA）不會發放停靠許可；FedEx 正在將停飛的 MD-11 飛機留在其現有的停機地點。
- FedEx 研發了超聲波和渦流探測技術，以便更早地檢測軸承和環的疲勞裂痕。
- 目前，兩架 MD-11 飛機的維修工作已經完成，等待美國聯邦航空管理局（FAA）的測試飛行評審。
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