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在 2026 年 1 月的檢查中,通用電氣 GE9X 引擎的中間密封出現裂縫,這很容易被視為波音 777X 漫長的研發過程中又一個技術上的挑戰。
在 2026 年 1 月的檢查中,發現 GE9X 引擎的中間密封處存在裂縫。
重點
- GE9X引擎的134英寸的風扇尺寸,對引擎內部的零件產生了前所未有的熱和機械應力。
- 通用電氣公司並未對中間密封進行維修,而是重新設計,這表明實際情況超出了原先的預期。
- 由於 GE9X 獨特的巨大風扇和高壓核心,其他商業飛機引擎並不存在類似的密封問題。
- 在獲得認證後,需要進行持續的改進,因為GE9X引擎的效能接近其材料的極限,與之前的引擎相比。
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