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空客A220的銷量已超過所有與其尺寸相似的競爭對手加總。
A220-300 相較於 A319neo 和 737 MAX 7，每座位成本約低 12%。
重點
- 約五分之一的全球 A220 飛機因普華特 PW1500G 引擎問題而停飛。
- 由於引擎可靠性問題，瑞士航空和埃及航空都暫停了部分 A220 飛機的運營。
- 目前，A220的銷售受到引擎維修延遲和預期之外的高維修成本影響。
- 737 MAX 7 在很大程度上保留了 MAX 8 的結構，因此比 A220 更重，且效率也較低。
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